www.365shiwu.com 來源:互聯(lián)網 作者:俠名 類別:汽車構造維修 時間:2016年06月08
車型:2005欺奧迪A8L 4.2L,美款。 行駛里程約70000km 故障現(xiàn)象:儀表上發(fā)動機故障燈報警,經過V.A.S5052檢測,系統(tǒng)存有故障碼17831和17819,定義為二次空氣噴射流量不足。清除后第二天又出現(xiàn)該故障,更換二次空氣泵和控制閥等部件沒能奏效。于是筆者介入維修。 故障診斷:首先有必要對奧迪的二次空氣噴射系統(tǒng)進行一下簡介,該系統(tǒng)屬于選配裝置,該系統(tǒng)只在水溫處于8~65℃啟動發(fā)動機時工作1使消音器處于富氧狀態(tài),以便尾氣進一步進行處理,有利于環(huán)保。 出現(xiàn)該故障碼有可能是如下原因空氣壓力產生不足,有充足的壓力卻無法噴入消音器中(例如管路泄漏)等等。請看該車的系統(tǒng)結構,如圖1所示。
該車的相關部件已經進行了替換實驗,但是大家忽略了一點,就是該車的空氣噴射閥4是采用真空驅動的,假如真空源出了問題,一樣會導致空氣噴射不足。圍繞該點進行檢查,發(fā)現(xiàn)電磁閥5上的真空度偏低,有時消失。經過仔細檢查發(fā)現(xiàn)了泄漏點,原來是超越進氣翻板電磁閥的真空管裂開導致真空泄漏,具體如圖2所示。 更換真空管,故障消失。
更多>>
湘公網安備 43120202000083號