當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 電動(dòng)車(chē)維修 >> 專(zhuān)利技術(shù)頻遭“搭車(chē)” 雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)須辨真?zhèn)?/td> |
衢州日?qǐng)?bào) 電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車(chē)維修 2005-11-23
“爬坡能力強(qiáng),充電行程遠(yuǎn)!痹卺槌墙诸^的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店里,一款“雙動(dòng)車(chē)”電動(dòng)自行車(chē)吸引著消費(fèi)者的目光。市民鄭先生卻反映,在挑選電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,轉(zhuǎn)了好幾家經(jīng)銷(xiāo)店后發(fā)現(xiàn),同一條街上有幾個(gè)品牌電動(dòng)車(chē)都打著“雙動(dòng)力”的招牌,但價(jià)格卻相差很大。到底什么樣的電動(dòng)車(chē)才是真正的雙動(dòng)力?這讓他一頭霧水,為了弄個(gè)明白,他花一段時(shí)間來(lái)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照,還上網(wǎng)查看有關(guān)信息,最后才做了決定。 市區(qū)一些經(jīng)銷(xiāo)店里,有好幾家電動(dòng)車(chē)行都打著雙動(dòng)力的旗號(hào),其中價(jià)格也不一樣,有的相差三四百元。 “‘雙動(dòng)力’是我們的專(zhuān)利技術(shù)!笔袇^(qū)的新日電動(dòng)車(chē)行,經(jīng)銷(xiāo)商黃先生顯得一臉苦惱和無(wú)奈,他拿出相關(guān)材料介紹說(shuō),雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)是由北京新日電動(dòng)車(chē)制造有限公司研發(fā)的新一代電動(dòng)車(chē)。它首創(chuàng)了電動(dòng)車(chē)雙動(dòng)力專(zhuān)利技術(shù),是由國(guó)家專(zhuān)利局授予專(zhuān)利號(hào)。然而,這款剛于去年下半年下線的國(guó)內(nèi)首款雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē),因具有賣(mài)點(diǎn)而頻遭“搭車(chē)”和仿冒,一些根本沒(méi)有雙動(dòng)力技術(shù)的其他牌子也紛紛打出雙動(dòng)力的旗號(hào),使其銷(xiāo)量受到影響。更讓他擔(dān)心的是,“其他牌子的技術(shù)存在一定的問(wèn)題,消費(fèi)者也弄不清楚,有時(shí)真假不分,受專(zhuān)利保護(hù)的牌子反而因價(jià)格問(wèn)題受到指責(zé)! 雙動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越受消費(fèi)者的青睞,黃先生說(shuō),雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的核心部件是電機(jī),與普通電動(dòng)車(chē)相比,其主要優(yōu)勢(shì)在于,在同等條件下,雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的馬力增大40%,耗電量降低1.4倍,一次充電續(xù)行里程可達(dá)80至100公里,而且電池壽命可延長(zhǎng)40%。 如何弄清雙動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)內(nèi)在玄機(jī)?有關(guān)技術(shù)人員說(shuō),首先要認(rèn)準(zhǔn)專(zhuān)利號(hào)。其次,可采用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法,那就是看電動(dòng)車(chē)電機(jī)兩端是否分別有一組輸出線,由于雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)的電機(jī)比普通電機(jī)多了一個(gè)動(dòng)力源,因此,一端組線有8根電源線,另一端組線有3根電源線,而普通電機(jī)由于只有一個(gè)動(dòng)力源,所以只有一組輸出線。最后,可從電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源上加以區(qū)分——因雙動(dòng)力電動(dòng)車(chē)擁有兩個(gè)動(dòng)力源,可實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)不同額度電流下的效能轉(zhuǎn)換,即實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力檔和高速(High Speed)動(dòng)力檔的轉(zhuǎn)換,而普通電動(dòng)車(chē)則不能。 |
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