日產TIIDA TP SENOR故障
互聯網 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2008-01-15
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日產TIIDA TP SENOR故障 故障現象：該車為事故車，修復后將要出廠時出現“TP SENOR”故障。 解決方案：消除故障碼后拆下節(jié)氣門，發(fā)現節(jié)氣門清洗過。再次清洗節(jié)氣門，消除故障碼后試車，行駛了10km后故障碼重新出現。再次消除故障碼后試車，行駛40km后故障又出現，并且伴有ETC開路；發(fā)動機ECM故障；節(jié)氣門故障；節(jié)氣門位置傳感器故障。懷疑是節(jié)氣門體或ECM搭鐵不良。由于沒有現成配件，從相同型號的試乘試駕上拆下節(jié)氣門體對換，對該車發(fā)動機的各搭鐵進行處理。然后試車，行駛200km正常。對試乘試駕車路試，行駛40km故障出現。懷疑該車第一次在清洗節(jié)氣門時，清洗劑可能沿節(jié)氣門的軸流入到節(jié)氣門位置傳感器上，導致內部接觸不良，出現偶發(fā)性故障。 特別提示：在進行清洗節(jié)氣門操作時，應用噴有清洗劑的布擦凈節(jié)氣門。盡量不要直接用清洗劑對節(jié)氣門軸清洗，否則清洗劑有可能滲入節(jié)氣門位置傳感器內。 日產TIIDA 清洗節(jié)氣門后出現游車 故障現象：一輛日產TIIDA在做完節(jié)氣門清洗后，無法做節(jié)氣門自學習。發(fā)動機系統(tǒng)沒有任何故障碼，并且一直在1500~2100r/min之間上下游車，檢查沒有發(fā)現有漏氣的地方。 解決方案：該車為手動檔車型，將該車的擋位置于一檔，拉好手剎，離合器處于半離合狀態(tài)，讓發(fā)動機的轉速強制降到1000r/min以下，并保持一段時間后，故障排除。 |
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