別把車(chē)當(dāng)潛水艇
東風(fēng)專業(yè)汽車(chē)維修中心 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2006-11-3
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夏季高溫多雨，汽車(chē)在雨中行駛是不可避免的，雨中行車(chē)和平時(shí)有很多不同之處，如不注意，不僅容易損壞車(chē)輛，而且容易發(fā)生事故。雨中行車(chē)，除了控制車(chē)速，還要注意一下輪胎，磨損過(guò)度的輪胎平時(shí)就不安全，雨天更是危險(xiǎn)。夏季多雨的地區(qū)，建議換裝雨季專用輪胎（這種輪胎側(cè)面有一個(gè)雨傘標(biāo)志），近年來(lái)，許多輪胎廠商推出了帶有復(fù)雜排水溝的超級(jí)輪胎，使雨天行車(chē)更安全。很多司機(jī)朋友寫(xiě)信詢問(wèn)有關(guān)汽車(chē)涉水行車(chē)的問(wèn)題，在這里我仔細(xì)給大家講一下。 一般人都認(rèn)為，汽車(chē)涉水行駛時(shí)，只要水不沒(méi)及排氣管或分電器，車(chē)子就可以放心通過(guò)，還有一些技術(shù)好的司機(jī)，即使水深超過(guò)了排氣管，也有辦法把車(chē)開(kāi)出來(lái)。還有人覺(jué)得進(jìn)口車(chē)密封性好，泡在水里問(wèn)題也不大。其實(shí)，車(chē)輛越是高檔就越怕水。這絕不是危言聳聽(tīng)，許多人覺(jué)得不可思議，其實(shí)這很自然。高檔轎車(chē)為了提高舒適、豪華程度，以及改善動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性，都大量采用電氣設(shè)備，而且線路復(fù)雜，一旦進(jìn)水，會(huì)造成多處短路，甚至起火。另外，轎車(chē)為了減少尺寸，擴(kuò)大使用空間，常把一些部件裝在隱蔽處，甚至車(chē)底，一旦進(jìn)水，損失很可能超出人們的想象。 在所有的進(jìn)水事故中，最嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。由于轎車(chē)的進(jìn)氣口一般較低，水很容易通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。水是不可壓縮的，一旦進(jìn)入氣缸，活塞在上行時(shí)就會(huì)受阻，在巨大的慣性作用下，連桿就會(huì)彎曲變形，損壞的連桿如果繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)損壞活塞、氣缸體等重要部件。所以說(shuō)，水從進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，危害是相當(dāng)大的。許多人看見(jiàn)路面的積水很深，就想加油沖過(guò)去，殊不知，越是這樣，就越容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 那么如何處理已經(jīng)進(jìn)水的汽車(chē)呢？如果車(chē)輛在水中熄火，一定不要打馬達(dá)，更不能用推車(chē)的辦法強(qiáng)行啟動(dòng)，要迅速把故障車(chē)從水中拽出來(lái)，卸下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將水排出。如果缸內(nèi)水較多，或機(jī)器已無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，則必須解體檢修。如果是停在車(chē)庫(kù)中的車(chē)被水淹，則要取下電瓶，將車(chē)拖至向陽(yáng)處曬干，并仔細(xì)檢查被水淹過(guò)的部件，尤其是電氣元件。重新啟動(dòng)前，必須確認(rèn)車(chē)內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有積水。 在我印象中，只有悍馬和其他幾種經(jīng)過(guò)改裝的軍用車(chē)輛能涉１米深的積水，其余的越野車(chē)涉水深度都不超過(guò)５００毫米，而對(duì)于轎車(chē)，安全的涉水深度不過(guò)二三百毫米，有的車(chē)型可能還要少一些。在這里給各位車(chē)主提一個(gè)忠告：汽車(chē)不是潛水艇！ |
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