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雙龍主席3.2版噴油器故障排除

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：fly 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-03-12 14:59:07 【大中小】

   一輛１９９８年產(chǎn)雙龍主席３．２Ｌ轎車(chē)，裝備直列６缸發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)無(wú)法著車(chē)現(xiàn)象。經(jīng)車(chē)主介紹，此車(chē)起動(dòng)過(guò)程中踩幾下油門(mén)踏板只能   瞬間著幾秒種，在多家修理廠維修都沒(méi)排除故障。
   接車(chē)后，筆者試車(chē)發(fā)現(xiàn)確如車(chē)主所講，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，這種情況非常像防盜系統(tǒng)問(wèn)題，所以先從防盜系統(tǒng)入手檢查。雙龍主席不同于其他   車(chē)型，防盜器工作時(shí)斷油斷電，能瞬間著車(chē)３ｓ，防盜指示燈閃爍。為了證明是否真正防盜故障，先把其中某缸高壓線斷開(kāi)做跳火試驗(yàn)，   試驗(yàn)時(shí)火花強(qiáng)烈且能隨起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一起跳火。裝回高壓線，拔下進(jìn)氣歧管上的真空管，利用化油器清洗劑從真空管?chē)娙耄囍蜍?chē)，結(jié)果   一下子就著車(chē)了，只要一直噴清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)就能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，而且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)故障燈也不亮，此種情況說(shuō)明不是防盜系統(tǒng)的問(wèn)題。
   接下來(lái)從基本油路查起，松開(kāi)主油壓管，有汽油流出，在油壓測(cè)試口處（圖１）接上燃油壓力表，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到２擋，油泵工作３ｓ，   燃油壓力顯示為２８０ｋＰａ。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，燃油壓力上升到３２０ｋＰａ左右，看來(lái)燃油壓力在正常范圍。既然有高壓電，燃油壓力也夠，那么應(yīng)該檢查是否有噴油信號(hào)。用二極管試燈接入噴油器接頭處，發(fā)現(xiàn)打車(chē)瞬間有噴油信號(hào)，之后就沒(méi)有了。原來(lái)，打不著車(chē)是因?yàn)?nbsp; 沒(méi)有噴油信號(hào)。
利用韓國(guó)專(zhuān)用電腦Ｈｉ－Ｓｃａｎ診斷儀，接上圓頭診斷座，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，先讀取故障碼。有２個(gè)偶發(fā)故障碼：一個(gè)是噴油器工作不良，另一個(gè)為２缸和５缸噴油器故障。將故障碼清除后，再著車(chē)故障依舊。重新讀取故障碼，還是有２個(gè)偶發(fā)故障：噴油器故障工作不良和１、６缸噴油器故障。再清除后著車(chē)，故障碼又變成噴油器工作不良和３、４缸噴油器故障。
從故障碼可以看出一個(gè)有趣的故障現(xiàn)象，每次清除故障碼后，著車(chē)再讀故障碼，故障碼都會(huì)無(wú)規(guī)律地變化，仔細(xì)檢查６個(gè)噴油器，沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 異常。用萬(wàn)用表測(cè)量其阻值，都在３．５～４．５ Ω之間的正常范圍。測(cè)其線路到電腦引腳處也都正常，且插頭接觸良好。于是開(kāi)始懷疑電腦損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦售價(jià)昂貴，不能隨意更換。進(jìn)行動(dòng)作測(cè)試，噴油器從１缸到６缸動(dòng)作正常。維修至此陷入困境。

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