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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月25
行駛里程約15萬km,搭載4擋自動變速器的2005年斯巴魯森林人2.0T運動型多功能車。用戶反映:該車變速器不升擋。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車在行駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4 000 r/min時,車速僅為30 km/h。查看變速器數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)擋位始終保持在1擋。 檢查發(fā)現(xiàn)變速器故障燈不亮,也沒有故障碼。再次查看變速器的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)強制降找開關(guān)的數(shù)據(jù)不正常。在正常情況下,不踩加速踏板時,該開關(guān)應為關(guān)閉狀態(tài),踩到底時才是接通。而此時的狀態(tài)是,不踩加速踏板時也是接通的。 拆下強制降擋開關(guān),用萬用表測量其2個端子,發(fā)現(xiàn)是導通狀態(tài),說明其已失效。 故障排除:更換強制降擋開關(guān),試車確認故障排除。 回顧總結(jié):該車變速器的控制方式與2006年以后的車型不一樣,后者是利用節(jié)氣門位置信號來實現(xiàn)強制降擋,因此不會出現(xiàn)該車的現(xiàn)象。該車在車輛起步前,強制降擋開關(guān)就已經(jīng)接通,所以變速器自然不會升擋。 |
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