詳細內(nèi)容：英德車用尿素、英德車用尿素批發(fā)、英德車用尿素負責人張生137-1228-5104 車用尿素廠家有關技能專家給咱們做出解說：經(jīng)過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對SCR體系中尿素耗盡不限功率，這么一來看似削減了許多費事，但是由于國四發(fā)動機為了下降PM排放而傾向充分燃燒，這么尾氣中NOx排放不只不會下降還會增加，尾氣污染乃至超越國三車輛。同時，SCR體系長時間不作業(yè)會致使SCR體系內(nèi)殘留的車用尿素溶液結晶阻塞管道及噴嘴，又由于長時間缺少液體的浸泡使SCR體系各零部件的壽數(shù)下降乃至損壞，催化劑失去催化作用會發(fā)生3-5萬元的修理費用，這么的做法雖然短期下降了車輛運用本錢，實際上因小失大。 撤除OBD修正CPU照常運用 損害大！ 用戶在運用國四車進程中，存在不少誤區(qū)，有的司機為了削減加注車用尿素的費用會把車用尿素的報警配備OBD撤除，到審車的時分再裝上，有的更改CPU數(shù)據(jù)從而防止加注車用尿素或到達虛偽環(huán)保數(shù)據(jù)的作用，這么做是不是有啥損害呢？ 加水照常用 有關技能專家指出，用戶的此種辦法較為蔭蔽，但是由于用水代替了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進行復原處理，使NOx排放仍然過高，下降排放，優(yōu)化壞境的“國四”規(guī)范也無異于一紙空文。 長時間加水運用，會致使SCR體系長時間不正常作業(yè)，OBD體系會直接下降發(fā)動機輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR體系的零部件，而換一套SCR體系的總費用在7萬到8萬之間，單獨替換噴嘴也需求2000多元，嚴峻情況下?lián)p壞了催化劑會發(fā)生3-5萬元的修理費用，這么的做法雖然短期下降了車輛運用本錢，實際上因小失大。 南昌車用尿素批發(fā)眾所周知，轎車廢氣排放發(fā)動機是中國技能攻克難關，尾氣排放一直在評論的沸沸揚揚，2015東莞帝翼明環(huán)�？萍加邢薰�司研發(fā)車用尿素關于愛車發(fā)動機的維護，現(xiàn)已越來越被車主注重！發(fā)動機排放出來的，直接柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR體系的首要組成部分包含催化劑，AdBlue寫入設備，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器，假如疏忽尾氣減排的存在，那么中國空氣霧霾越來越來重，下降燃油經(jīng)濟性，惡化排放，以及致使一系列的發(fā)動機毛病。 車用尿素溶液添加劑按照目前市場上出售的汽（柴）油尾氣排放的缺點研發(fā)而來，獨特的德國技能，除了完全不發(fā)生黑煙、積碳外，更能有用削減尾氣排放，提升動力，鏟除及氮氧化合物的比例。大幅增削減耗油，長效耐久的運用作用都是值得你選擇的理由。 贛州車用尿素出產(chǎn)廠家報道：資本約束趨緊、環(huán)境污染嚴峻、生態(tài)體系退化，順應維護天然的生態(tài)文明理念被置于眾中之重。本年十八大就初次將“AEP藍”作為未來生態(tài)文明建造宏偉目標寫入政府作業(yè)報告。不久前，國家財政部連著兩次進步國四規(guī)范也緣出于此。車用尿素出產(chǎn)企業(yè)圍繞著“藍天工程”也再接再勵，加油站的開始賣車用尿素，以及汽柴油油品晉級更新?lián)Q代，柴油已先后從國Ⅲ汽油置換到國Ⅳ汽油再到國Ⅴ汽油，柴油也開始了從一般柴油轉為國Ⅲ車用柴油，國Ⅲ車柴也將進一步進步到國Ⅳ車柴，同時，專業(yè)石油公司抓緊研發(fā)與車輛晉級配套的高科技減排環(huán)保商品。貨車司機深有體會，現(xiàn)在開車進入加油站，就會有職工介紹車用尿素、柴油車尾氣處理液等稱號。但是，這些有關車用尿素終究是啥?到底有沒有用?關于貨車自身的養(yǎng)護及環(huán)境的維護是不是真的能起到作用?大多有貨車司機們卻并不知曉。 車用尿素想必許多貨車司機都知道，但咱們對它知道很還不是很了解，許多貨車司機只知道買了加進去，底子養(yǎng)護常識都不知道，車用尿素運用辦法都不知道，貨車司機加注車用尿素時，應當防止灰塵大當?shù)貋砑幼�，加注的時分把周邊的臟的當?shù)赜媚ú疾烈幌�。車主王師傅覺得，自個的車是新車，買車用尿素的時分很慎重，一開始的時分在4S店買一桶88塊啊，王師傅覺得車用尿素這玩意怎樣那么貴，王師傅在網(wǎng)上一查，車用尿素本來不必那么貴，恨的王師傅牙癢癢啊，王師傅一個用差不多一噸擺布，一個差不多要1萬多少費用啊，王師傅決定去網(wǎng)買三個牌子試用，其中有兩個市河北出產(chǎn)車用尿素，還有一個就廣東圖藍車用尿素溶液，王師傅分別對三個牌子試用，整體來說，河北區(qū)域出產(chǎn)車用尿素(會亮燈、顯示尿素質(zhì)量差、報警）等現(xiàn)象呈現(xiàn)，圖藍車用尿素牌子，用的對比久，并且還不會亮燈、報警。為啥別人家車用尿素會報警、亮燈呢？由于我的工藝是有差異的，咱們原材料純粹的工業(yè)尿素，假如選用農(nóng)業(yè)尿素，會致使純度不行、雜質(zhì)對比多，會車子尿素噴嘴阻塞， 　　中國晉級國四的道路是SCR道路，即運用選擇性催化復原技能。其運轉進程如圖所示，大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴發(fā)設備，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反響罐中發(fā)生氧化復原反響，生成氮氣和水排出。 車用尿素濃度是直接影響到質(zhì)量的，因此確保它的質(zhì)量合格關于車主而言非常的主要，但是咱們又該怎樣樣去確保質(zhì)量呢- 一是車主的環(huán)保認識，加注尿素溶液固然會比不加注要花費多一筆開銷，有車主為了削減開銷而往尿素溶液里加水的做法是應當根絕的，由于這是損人而不利己的做法，對咱們生存的大氣環(huán)境污染奉獻不大，對自個的愛車內(nèi)SCR體系也是一種損傷。 二是根絕冒充轎車尿素，冒充尿素商品往往是濃度不合格，對尾氣的復原底子就不完全。