詳細(xì)內(nèi)容："（制造公司：150-6566-0268 林經(jīng)理 13864600749）體缺陷機(jī)體上有砂眼，特別是在缸體上的 水室部位，該部位有主油道，與主軸瓦孔有斜油道相通，如有砂眼、縮松等鑄造缺陷，將有水漏入油底殼內(nèi)可卸下油底殼查看，若發(fā)現(xiàn)主軸瓦孔處出水，則說(shuō)明油道與水室相通此時(shí)檢查冷卻液，則一定有機(jī)油漂浮在上面若無(wú)機(jī)油漂浮，則說(shuō)明砂眼在其它部位，認(rèn)真觀察氣缸體內(nèi)什么部位漏水為確保柴使燃油滴到活塞頂上，形成活塞頂?shù)木植扛邷貐^(qū)，使活塞頂?shù)木植繙囟壬�高，熱�?yīng)力增大，導(dǎo)致活塞頂部燒損。供油量和供油角度嚴(yán)重不均時(shí)，將使部分汽缸燃燒惡化，形成積炭或嚴(yán)重后燃，柴油燃燒熱量不能用來(lái)做功，使部分汽缸活塞溫度過(guò)高，材料變質(zhì)燒熔。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中往往會(huì)在活塞頂活塞環(huán)槽處形成積炭，這些積炭都會(huì)成為接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)做功情況，怠速狀態(tài)下，節(jié)氣閥關(guān)閉，僅有少量的空氣進(jìn)入缸體；輸出功較大時(shí)，通過(guò)節(jié)氣閥進(jìn)入較多的空氣。而柴油機(jī)在不同的做功情況下，進(jìn)入的空氣量是不變的，它通過(guò)控制燃料噴射量來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功。柴油機(jī)中，燃料被噴入燃燒室后，不能與空氣完全混合，缸體的中心燃燒狀態(tài)是富燃的，燃燒的區(qū)域不能到達(dá)缸壁。當(dāng)"