詳細內(nèi)容：散裝車用尿素水批發(fā)供應熱線：139 257 222 04；散裝車用尿素是我們降低成本的最佳選擇。車用尿素的國家標準《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑——尿素水溶液(AUS32)》已經(jīng)正式發(fā)布實施。雖然已發(fā)布一年多，但市場上的聲音卻微乎其微，理應引起有關(guān)部門的重視。全國乘聯(lián)會商用車分會秘書長楊再舜在一次接受采訪時表達了自己的擔憂，“由于尿素國家標準及執(zhí)行的缺失，市場上的車用尿素質(zhì)量不能保證，假尿素甚至會使一些國四車發(fā)動機受到不同程度損壞，打擊用戶使用國四車的熱情�！睏钤偎凑f。 當前，除了產(chǎn)品的質(zhì)量標準，還應該盡快推行市場許可證制度，確保車用尿素生產(chǎn)供應商技術(shù)水平和硬件設施能夠滿足車用尿素生產(chǎn)檢測要求，并且只允許經(jīng)銷商銷售具有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的尿素產(chǎn)品�，F(xiàn)如今國四標準實施后，很多車主都會自覺加注車用尿素溶液。不過又有多少車主對車用尿素溶液的使用以及效果是完全了解的呢？而它的純度對車輛又有何影響呢？一般人都知道，車用尿素的作用就是將機動車輛尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)為無害的氮氣和水排出去，這樣的話就可以達到節(jié)能又環(huán)保的目的。 　　而車用尿素的品質(zhì)不同，也就代表著它的純度可能也是不同的，因此，對車輛的保養(yǎng)效果當然也就是不同了。當使用的車用尿素溶液純度不夠，有顆粒物或重金屬離子雜物的時候，就會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經(jīng)濟損失。另外，低品質(zhì)的車用尿素溶液如果化學的成分不高，比如通過加水稀釋，就會造成催化效果不佳，也就是說汽車尾氣的轉(zhuǎn)化并不能完全達到清潔還原，汽車尾氣清潔排放也就失去了初衷的意義。 但現(xiàn)在國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)大部分都是中小型民營企業(yè)，經(jīng)濟能力有限，很少有企業(yè)能單獨建設銷售體系。另外，我國尿素加注設施不健全，給尿素溶液加注帶來困難，這不但對國四排放升級效果的真正實現(xiàn)帶來了一定的影響，也讓我國巨大的車用尿素市場需求難以釋放出來。 結(jié)合國外尿素加注站的建設經(jīng)驗，與加油站合作是主要方式之一。對公交客運企業(yè)來說，要建配套的尿素加注站相對容易，根據(jù)蔣新華的介紹，常州公交就在自己的公交加油站中配置了尿素加注設備。但針對分布更廣、運行更分散的卡車等其他商務車，要建設尿素加注站就面臨問題。 重慶忠縣弘海貨物輸運有限公司業(yè)務經(jīng)理王俊對記者說，當前公司的運輸車輛已基本上實現(xiàn)了國四排放標準，但現(xiàn)在加注尿素已成為問題。我們想聯(lián)系一些尿素生產(chǎn)企業(yè)進行合作，但是苦于當?shù)卮蟛糠旨佑驼静�沒有加注設施，也只能進行最基本的桶裝和IBC容器的加注形式，十分不方便。