詳細(xì)內(nèi)容：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)4105柴油機(jī)28鏟車(chē)微信手機(jī)咨詢(xún)138646 00749接桿，它把氣門(mén)挺桿的上下運(yùn)動(dòng)傳送到氣門(mén)搖臂上去。只有當(dāng)凸輪軸位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部時(shí)才使用推桿。此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為推桿發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)凸輪軸位于氣缸蓋總成的上面時(shí)就不使用推桿。進(jìn)氣門(mén)：進(jìn)氣門(mén)允許新鮮的空氣/燃油混合氣進(jìn)入缸體內(nèi)。通常它的直徑是比排氣門(mén)的直徑大一些。排氣門(mén)：排氣門(mén)允許空氣/燃油混合氣燃燒之后的廢氣可靠性，隨后雷諾對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。菲亞特：JTD技術(shù)歐寶：TDCI技術(shù)，相對(duì)于大眾的TDI技術(shù)，噪音比較大的問(wèn)題一直沒(méi)有徹底解決。折疊美國(guó)歷程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在CO2的排放上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在不久的將來(lái)燃料中的含硫量也將少于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來(lái)，汽車(chē)尾氣都被認(rèn)為是引發(fā)溫室效應(yīng)的重要原因之一。