詳細(xì)內(nèi)容：卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢,白市驛修卡特336D動(dòng)作慢廠家 　　卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢,白市驛修卡特336D動(dòng)作慢廠家--首選[順豐]挖掘機(jī)維修廠，多年挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)，3天快速維修，更專(zhuān)業(yè)！用戶(hù)滿(mǎn)意度99%,維修更有保障!!!熱線:13708342240 　　維修: 　　1 工地試機(jī),啟動(dòng)后操作挖機(jī)鏟斗動(dòng)作,證實(shí)故障現(xiàn)象存在. 　　2 按照故障原因依次檢查,檢查挖機(jī)安全吸油閥、壓力補(bǔ)償閥均無(wú)異�，F(xiàn)象. 　　3 接著檢查挖機(jī)主泵壓力、鏟斗卸載PPC壓力,也均在正常范圍內(nèi). 　　4 于是判斷可能是挖機(jī)鏟斗主控制閥滑閥可能有故障,拆卸檢查,發(fā)現(xiàn)控制閥滑閥閥芯卡死且O型圈也被損壞. 　　5 更換挖掘機(jī)鏟斗滑閥O型圈,且修復(fù)閥芯后,再次啟動(dòng)試車(chē),一切正常. 　　卡特彼勒336D挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢 維修時(shí)間：2013年8月11號(hào) 維修單位:順豐維修廠 　　機(jī)型 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 工作小時(shí) 故障地點(diǎn) 挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境 　　卡特彼勒307D挖掘機(jī) 三菱Mitsubishi 4M40TL 7700 重慶白市驛 挖魚(yú)塘 　　挖機(jī)故障現(xiàn)象：卡特挖機(jī)魚(yú)塘作業(yè),作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機(jī)器全車(chē)速度都很慢. 　　挖掘機(jī)故障分析: 　　1 液壓油路阻塞,供油不順暢 　　2 挖機(jī)先導(dǎo)控制油路壓力低 　　3 主泵壓力低 　　維修: 　　1 試機(jī),確診故障現(xiàn)象. 　　2 檢查挖機(jī)油路,并無(wú)阻塞;檢查液壓油時(shí),發(fā)現(xiàn)挖機(jī)液壓油很臟,油質(zhì)已變質(zhì). 　　3 測(cè)量自減壓閥壓力最大10kg/cm?遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值,對(duì)其分解發(fā)現(xiàn)內(nèi)部銅濾網(wǎng)被堵塞,油濾芯也被阻塞. 　　4 清洗液壓系統(tǒng)2～3遍,更換壓油及濾芯后再次啟動(dòng)挖機(jī)試車(chē),一切正常. 　　----------- 　　白市驛卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢任務(wù)3：鉛蓄電池的故障檢測(cè)與維修一、極板硫化(1)故障現(xiàn)象：①電池容量降低，用高率放電計(jì)檢測(cè)，單格電壓迅速下降：②電解液的密度下降到低于規(guī)定的正常數(shù)值；③蓄電池在開(kāi)始充電及充電完畢時(shí)電壓過(guò)高，卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢可達(dá)2. 7V以上；④蓄電池在充電時(shí)過(guò)早地產(chǎn)生氣泡，甚至一開(kāi)始充電就有氣泡；⑤蓄電池在充電時(shí)電解液溫度上升得過(guò)快，易超過(guò)45℃；⑥蓄電池放電時(shí)電壓下降過(guò)快（用低放電率放電），過(guò)早地降至終止電壓；⑦在極板上生成堅(jiān)硬、不易溶解的白色大顆粒。 　　(2)故障原因①蓄電池在放電與半放電狀態(tài)下長(zhǎng)期放置，卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢由于硫酸鉛在晝夜溫度差存在情況下，不斷在電解液中有溶解與結(jié)晶兩個(gè)相反的過(guò)程交替發(fā)生，產(chǎn)生再結(jié)晶，經(jīng)過(guò)多次再結(jié)晶，便在極板上形成粗大的不易溶解的硫酸鉛晶體。 　　②白市驛卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢蓄電池經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電，從而在極板細(xì)小孔隙的內(nèi)層生成硫酸鉛，平時(shí)充電不易恢復(fù)。 　　③電解液液而過(guò)低，極板上部的活性物質(zhì)露在空氣中被氧化，挖掘機(jī)行駛時(shí)電解液的波動(dòng)使其接觸氧化了的活性物質(zhì)，生成粗晶粒的硫酸鉛。 　�、艹醭潆姴粡氐谆虿贿M(jìn)行定期補(bǔ)充充電。蓄電池初充電不徹底或使用期間不進(jìn)行定期補(bǔ)充充電，使其在半充電狀態(tài)長(zhǎng)期使用，極板上的放電產(chǎn)物硫酸鉛長(zhǎng)期存在，也會(huì)通過(guò)再縮晶形成粗大的顆粒。 　�、蓦娊庖翰患兓蚱渌�原因?qū)е滦铍姵刈孕蟹烹�，均�?huì)產(chǎn)生硫酸鉛，從而為硫酸鉛再結(jié)晶提供物質(zhì)基礎(chǔ)。 　　(3)白市驛卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢故障排除蓄電池出現(xiàn)輕度硫化故障，可用2～3A的小電流長(zhǎng)時(shí)間充電，即過(guò)充電；或用全放、全充的充放電循環(huán)方法使活性物質(zhì)還原。也可用去硫充電的方法消除。硫化嚴(yán)重的蓄電池，應(yīng)予報(bào)廢。 　　二、自行放電(1)故障現(xiàn)象充足電的蓄電池放置不用，逐漸失去電量的現(xiàn)象。普通蓄電池由于本身結(jié)構(gòu)的原因，會(huì)產(chǎn)生一定的自放電。如果使用中自放電在一定范圍內(nèi)，可視為正�，F(xiàn)象，如果超出一定范圍放電就應(yīng)視為故障。一般自放電的允許范圍在每晝夜在1%以?xún)?nèi)，如果每晝夜放電超過(guò)2%，就應(yīng)視為故障。 　　(2)白市驛卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢故障原因①電解液不純，電解液中的雜質(zhì)沉附于極板上產(chǎn)生局部放電。 　　②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成回路。 　　③蓄電池長(zhǎng)期放置不用，硫酸下沉，下部密度較上部大，極板上下部發(fā)生電位差引起自行放電等。 　�、馨资畜A卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過(guò)多使極板短路。 　　(3)故障排除發(fā)生自行放電故障后，應(yīng)倒出電解液，取出極板組，抽出隔板，再用蒸餾水沖洗極板和隔板，然后重新組裝，加入新的電解液重新充電。 　　三、 卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢蓄電池容量達(dá)不到規(guī)定要求 　　卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢,白市驛修卡特336D動(dòng)作慢廠家-順豐擁有國(guó)際先進(jìn)的DR電腦診斷儀及液壓泵校驗(yàn)臺(tái),專(zhuān)業(yè)解決挖掘機(jī)動(dòng)作慢，沒(méi)力，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，憋機(jī)等疑難雜癥，順豐挖掘機(jī)修理值得信賴(lài)，更有保障. 　　卡特挖掘機(jī)全車(chē)動(dòng)作慢,白市驛修卡特336D動(dòng)作慢廠家-順豐挖機(jī)維修廠擁有國(guó)際先進(jìn)的DR電腦診斷儀及液壓泵，液壓校驗(yàn)臺(tái)，挖掘機(jī)動(dòng)作慢順豐修理值得信賴(lài)，更有保障。