詳細內(nèi)容：PA6和PA66綜合性能優(yōu)異，產(chǎn)量居工程塑料之首，應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。主要有以下應(yīng)用領(lǐng)域。 (1) 在世界范圍內(nèi)，PA所有消費中，汽車工業(yè)的消費比例最大(在我國為第二位)。在汽車用工程塑料的統(tǒng)計中，PA的用量高于PC和POM，占首位，POM和PC分列第二、第三位。特別是PA改性料的使用量最大。PA6占有絕對優(yōu)勢，PA6(包括改性產(chǎn)品)制作的部件有：空氣濾清器外殼、濾油器、風(fēng)扇、車輪罩、導(dǎo)流板、車門拉手、排擋手柄、冷凝保護柵支架、、加速踏板限位器、操縱桿和內(nèi)扳手、墊圈、真空管、車內(nèi)裝飾件、貯水器蓋、線卡、電線束連接器、各種車內(nèi)電氣接插件、齒輪類、夾持器類等。，耐熱性優(yōu)良，彈性模量較高，吸水率低，適合于制作汽車發(fā)動機周圍的機能部件和容易受熱的電子電氣的部件，如制造散熱器水箱、汽缸蓋、齒輪類和罐類等，尤其是作為散熱器水箱是PA66最大的用途，約占全部需要的11％。 PA在汽車發(fā)動機方面的應(yīng)用開發(fā)引人注目，自20世紀80年代歐洲率先利用"失芯"成型技術(shù)制造進氣管鑄鋁件以來，目前發(fā)動機進氣管已成為世界上PA單一應(yīng)用的最大項目之一。PA6和PA66已被應(yīng)用到汽車進排氣管中。 (2)是PA的消費第二領(lǐng)域，是應(yīng)用開發(fā)較早的領(lǐng)域。PA6經(jīng)過處理后，可以完全滿足此領(lǐng)域?qū)Σ牧系膹姸�、阻燃性、電絕緣、耐漏電起痕及外觀等性能的要求，而且加工性能好，價格適中，所以在此領(lǐng)域中PA6工程塑料有著不可替代的優(yōu)勢。使用改性PA6生產(chǎn)的電氣部件有：小型變壓器線圈骨架、低壓電控柜中的接線座、固定夾、交流接觸器座、電磁線圈、機床電器行程開關(guān)、低壓電器的聯(lián)鎖接頭、開關(guān)、保險盒、組合開關(guān)、電器接線端子、導(dǎo)線夾、高壓電路的絕緣軸、撐架、支架以及各種電動工具外殼、內(nèi)部構(gòu)件、電子電器絕緣件、精密部件、中小型油浸變壓器分接開關(guān)、固定夾、精密機械零件等。 (3)也是PA應(yīng)用的主要領(lǐng)域，在我國需求量排第一。機械工業(yè)中的許多大型部件如軸套、底板、大型車床擋板、大口徑管道連接件是PA6的專有領(lǐng)域。機床電器保護開關(guān)的按鈕、骨架、擋塊等，低壓電控柜中接線座、電路開關(guān)等，電鉆和電錘外殼、空心鉆軸套、電錘外殼側(cè)手柄、變速箱部件、建筑射釘槍受力構(gòu)件、中間盤端板、電刷柄、中小電機、煤氣表連桿、冷風(fēng)柴油機風(fēng)扇、柴油機油蓋、聯(lián)軸器內(nèi)齒套、隔膜閥、齒輪、軸承保持架、彈性墊圈、閥座、密封圈、濾清器、葉輪、卷閘門滑輪、泵殼、拉鉤、傳動機構(gòu)護罩、夾紗器和紡織梭子、礦山選礦用脫水篩板、農(nóng)機馬達護罩等�！俊� PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF50-01DAM/泰科納 用途： 其它 重要參數(shù)： 密度:1.55 g/cm3 吸水率:0.4 % 缺口沖擊強度:330 拉伸強度:255 MPa 斷裂伸長率:2.1 % 彎曲強度:350 MPa 彎曲模量:14500 MPa 熱變形溫度:242 ℃ 填充物含量:50 % 生產(chǎn)廠商：美國泰科納公司 PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF50-01cond./泰科納 用途： 其它 重要參數(shù)： 密度:1.55 g/cm3 吸水率:0.4 % 缺口沖擊強度:360 拉伸強度:175 MPa 斷裂伸長率:2.4 % 彎曲強度:260 MPa 彎曲模量:8700 MPa 熱變形溫度:242 ℃ 填充物含量:50 % 生產(chǎn)廠商：美國泰科納公司 PA66(聚亞己基己二酸酰胺#聚己二酰己二胺|尼龍66)/PA66-GF50-20/泰科納 用途： 其它 特性備注：熱穩(wěn)定性 長玻璃纖維, 50% 重要參數(shù)： 密度:1.56 g/cm3 缺口沖擊強度:15 彎曲強度:405 MPa 彎曲模量:15000 MPa 熱變形溫度:253 ℃