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住友挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高故障分析:
住友挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油門偏高,油門再向減油方向移動(dòng)時(shí)使熄火,這種現(xiàn)象亦稱"沒(méi)有小油門".
故障主要原因:
M1調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過(guò)多.當(dāng)調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油過(guò)多時(shí),調(diào)速器的飛球便浸在油液中,運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力隨之增大,致使怠速時(shí)向外移動(dòng)的行程減小.傳動(dòng)板在調(diào)速器彈簧彈力的作用下,使油泵拉桿向增大供油量方向移動(dòng)一定距離,由于怠速油量增多,柴油機(jī)便穩(wěn)定在較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn).
M2支架彈簧撥圈與操縱臂軸相對(duì)位置固定的不正確.
M3柴油機(jī)供油提前角過(guò)大.
M4柱塞偶件、出油閥偶件、噴油嘴偶件磨損嚴(yán)重.
M5低壓、高壓油管及其接頭處等漏油. 風(fēng)電已經(jīng)成為三一與海外兩會(huì)的開(kāi)幕伴隨著春運(yùn)開(kāi)始其他工程機(jī)械設(shè)備或?qū)㈦S之增長(zhǎng)。瑞信認(rèn)為受惠基建投資、升級(jí)替換及環(huán)保監(jiān)管
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